14個單體全面主體完工 渤海億噸級大油田工程建設取得重大進展

                        8月9日,隨著最后一個組塊電儀間在位于天津港保稅區臨港區域的海油工程天津智能化制造基地順利完成空間就位,由海洋石油工程股份有限公司(以下簡稱“海油工程”)承建的中國海油天津分公司億噸級大型油田墾利6-1項目5-1、5-2、6-1區塊14個單體全部實現主結構封頂,這為項目按期投產打下堅實基礎,對保障京津冀地區能源供給和國家能源安全具有重要意義。

                        據中國海油天津分公司工程建設中心總經理文近來介紹,墾利6-1油田是我國第一大原油生產基地渤海油田2022年在建的最大原油增產項目,由墾利6-1油田4-1區塊、5-1、5-2、6-1區塊和10-1北區塊三個開發項目組成,石油探明地質儲量超過1億噸,是我國渤海萊州灣北部地區勘探發現的首個億噸級大型油田,建成投產后可供100萬輛汽車行駛20余年。

                        作為墾利6-1油田最大的區塊,5-1、5-2、6-1區塊包含1個中心平臺組塊、6個井口平臺組塊和7個導管架共14個結構單體,總重超過3.6萬噸,分別在天津和青島4個場地進行陸地建造,結構單體多、工作量大、工期緊,給項目管理帶來嚴峻挑戰?!拔覀兩疃炔捎靡惑w化建造技術,大幅提高甲板片預制和總裝效率,封頂時間比傳統建造模式縮短近一個月,一體化建造完成率創歷史紀錄,為后續機管電儀和海上安裝工作爭取了寶貴時間?!焙S凸こ虊ɡ?-1油田開發工程總包項目經理李茂林介紹說,該項目還通過利用數字化智能管理系統為管理賦能,不斷求新求變,探索項目建造、管理新思路,將項目建造能力和管理水平不斷推向新的高度。

                        為盡早實現油田投產,保障國內能源供應,近年來,中國海油結合油氣開發需求,上游油氣初步形成技術要求標準化、材料設備系列化、通用部件產品化、設施模塊集成化的“四化技術體系”,并通過配套標準化專項預算等管理體系制度加快推動工程建設標準化應用。墾利6-1油田作為首批試點項目,全部結構單體采用標準化模式進行設計、采辦和建造,有效縮短設計建造工期,降低工程建設成本。

                        下一步,海油工程項目團隊表示,將繼續再接再厲,科學規劃、高效統籌優質資源,安全高質量推進陸地建造和海上安裝工作,為項目早日投產打下堅實基礎,助力中國海油建成“油氣資源供給保障中心”“海洋工程技術研發中心”和“海洋裝備設計建造中心”,在推動天津港保稅區打造海工高端裝備和設施制造領航區的同時,努力為我國實現海洋科技自立自強、保障國家能源安全、建設海洋強國貢獻更大力量。  (中國化工報曲照貴)

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